是一種對物質預先加熱的節能設備，它安裝在物質設備之前，實現對物質直接加溫，使其在高溫中循環加熱作用，達到節約能源的目的。廣泛應用于重油，瀝青，清油等燃料油的預先加熱的場合。管道加熱器有本體和控制系統兩部分組成。發熱元件采用不銹鋼鋼管做保護套管，高溫電阻合金絲，結晶氧化鎂粉,經壓縮工藝成型。控制部分采用先進的數字電路，集成電路觸發器、高反壓可控硅等組成可調測溫、恒溫系統，保證了電加熱器的正常運行。

是壓力容器，同時要抵制高溫空氣的氧化作用，所以材料必須選用不銹鋼。的發熱元件選擇為不銹鋼電加熱管。加熱器內腔設置多個折流板，可延長空氣在加熱器內腔留時間，以提高熱交換效率。適當的增加加熱管數量，不但可以提高空氣加熱器的裝機功率，還可以縮短生產線開機升溫的時間。空氣加熱器的使用范圍也很寬，可以對任何的氣體加熱，所產生的熱空氣干燥無水分不導電，不燃燒，不爆炸，也沒有化學腐蝕性。

在使用過程的防護。避免導熱油電加熱器的氧化由于導熱油在熱載體中高溫運行的情況下易于發生氧化反應，造成導熱油的劣化變質。指出避免導熱油電加熱器的結焦導熱油在運行溫度超過最高使用溫度時，在導油管壁會出現結焦現象，隨著結焦層的增厚，導油管壁溫偏高又促使粘附結焦，不斷增厚的管壁溫度進一步提高，隨著管壁的不斷增厚傳熱性能惡化，隨時可能發生爆管事故。

一般運用的是礦物性高溫導熱油，其較大運用溫度不宜超過350℃。要不然該種高溫導熱油在高溫下結構不穩定，容易出現結焦等難題，沒法確保導熱油鍋爐操作系統和高溫導熱油的使用壽命。介紹合成導熱油一般是進口的比較多，首諾T66高效液相運用溫度可以到400℃。1、方案設計耗熱量。油加熱器的耗熱量與有效耗熱量正中間要空出必需的余地，一般為13%~18%。2、方案設計溫度。3、方案設計壓力。

是專供燃煤發電廠除灰體系運用的新式加熱設備，適用于電站空氣運送斜槽氣化風加熱、電除塵器灰斗氣化風和灰庫氣化風加熱等方面。該設備由空氣電加熱器本體和操控體系兩有些構成。電熱管導熱性好，絕緣性優，在加熱器內部設有導流板，加熱均勻。 操控柜與氣化風機間具有連鎖操控功用和就地操控及遠傳操控接口，當設備俄然停機后從頭啟動時，操控柜可主動滑潤調整。

濱海電加熱導熱油爐在生活和生產中發揮著重大的作用，它的出現極大的節約了電加熱過程中的成本消耗，對于生產和生活具有很好的輔助作用。 隨著電力工業的發展和引進新技術，在火力發電廠將原水力除灰改為干式除灰，這樣既節約了大量水源，糧田，又能將煤灰為人類再作貢獻。品質電加熱導熱油爐風道電加熱器 可以用煤灰制造水泥、煤灰磚、修建公路，同時還改善環境污染，造福與人民。風道電加熱器在生活和生產中發揮著重大的作用，它的出現極大的節約了電加熱過程中的成本消耗。