的超溫控制裝置。主要用于風(fēng)道中的空氣加熱，規(guī)格分低溫、中溫、高溫三種形式，在結(jié)構(gòu)上的共同之處是采用了用鋼板支撐電熱管以減少風(fēng)機(jī)停止時電熱管的振動，在接線盒中都裝有超溫控制裝置。低溫型可直接安裝在風(fēng)道上，而中溫型、高溫型由于結(jié)構(gòu)上的不同，在通道外壁至加熱器接線盒夾有100mm厚的保溫材料，一方面減少整個通道的對外散熱，另一方面也減少了接線腔內(nèi)的溫度。

是專供燃煤發(fā)電廠除灰體系運用的新式加熱設(shè)備，適用于電站空氣運送斜槽氣化風(fēng)加熱、電除塵器灰斗氣化風(fēng)和灰?guī)鞖饣L(fēng)加熱等方面。該設(shè)備由空氣電加熱器本體和操控體系兩有些構(gòu)成。電熱管導(dǎo)熱性好，絕緣性優(yōu)，在加熱器內(nèi)部設(shè)有導(dǎo)流板，加熱均勻。 操控柜與氣化風(fēng)機(jī)間具有連鎖操控功用和就地操控及遠(yuǎn)傳操控接口，當(dāng)設(shè)備俄然停機(jī)后從頭啟動時，操控柜可主動滑潤調(diào)整。

是一種對物質(zhì)預(yù)先加熱的節(jié)能設(shè)備，它安裝在物質(zhì)設(shè)備之前，實現(xiàn)對物質(zhì)直接加溫，使其在高溫中循環(huán)加熱作用，最終達(dá)到節(jié)約能源的目的。它廣泛應(yīng)用于重油，瀝青，清油等燃料油的預(yù)先加熱的場合。有本體和控制系統(tǒng)兩部分組成.發(fā)熱元件采用不銹鋼鋼管做保護(hù)套管,高溫電阻合金絲,結(jié)晶氧化鎂粉,經(jīng)壓縮工藝成型.控制部分采用先進(jìn)的數(shù)字電路,集成電路觸發(fā)器、高反壓可控硅等組成可調(diào)測溫、恒溫系統(tǒng)，保證了電加熱器的正常運行。

河北風(fēng)道電加熱器的電阻絲是由鎳、鉻合金制成，溫度高達(dá)800℃以上。由于空氣加熱器的功率都比較大，使用者若忽視安全，火災(zāi)隨時都有可能發(fā)生。空氣加熱器導(dǎo)線老化破損應(yīng)及時更換，電路中沒有安裝熔斷器的空氣加熱器不得使用。優(yōu)質(zhì)風(fēng)道電加熱器使用時必須有人看管，離開時應(yīng)拔掉插頭，在使用過程中，若遇停電，也應(yīng)及時將空氣加熱器插頭拔出，不要遺忘。對于多次修理的電阻絲，最好不再使用，應(yīng)更換新的電阻絲。

一般運用的是礦物性高溫導(dǎo)熱油，其較大運用溫度不宜超過350℃。要不然該種高溫導(dǎo)熱油在高溫下結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定，容易出現(xiàn)結(jié)焦等難題，沒法確保導(dǎo)熱油鍋爐操作系統(tǒng)和高溫導(dǎo)熱油的使用壽命。介紹合成導(dǎo)熱油一般是進(jìn)口的比較多，首諾T66高效液相運用溫度可以到400℃。1、方案設(shè)計耗熱量。油加熱器的耗熱量與有效耗熱量正中間要空出必需的余地，一般為13%~18%。2、方案設(shè)計溫度。3、方案設(shè)計壓力。